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運(yùn)輸企業(yè)專業(yè)服務(wù)

PROFESSIONAL SERVICES FOR FLEET

運(yùn)輸?shù)缆凤L(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制對(duì)策

背景：對(duì)任何一次道路運(yùn)輸任務(wù)而言，都需要在出發(fā)前對(duì)整個(gè)行程的風(fēng)險(xiǎn)做足功課，提前預(yù)知并制定相應(yīng)對(duì)策-即預(yù)案；對(duì)于?；泛痛蠹\(yùn)輸，或是長(zhǎng)途客運(yùn)，對(duì)道路風(fēng)險(xiǎn)的事先評(píng)估和預(yù)案制定更是必不可少。內(nèi)容：根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)和路線的不同，事...

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駕駛習(xí)慣評(píng)估及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)認(rèn)證

背景：運(yùn)輸企業(yè)管理層為了能更好地了解和掌握本公司的駕駛員安全駕駛水平，通常會(huì)邀請(qǐng)悍士專業(yè)評(píng)估師對(duì)所選駕駛員進(jìn)行第三方獨(dú)立評(píng)估；被評(píng)估的駕駛員根據(jù)駕駛習(xí)慣的風(fēng)險(xiǎn)高低，定級(jí)為風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1.0-5.0之間；運(yùn)輸企業(yè)會(huì)根據(jù)評(píng)估及定...

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駕駛技能比武策劃及實(shí)施

背景：為了更好地激勵(lì)職業(yè)駕駛員學(xué)習(xí)駕駛技能，促進(jìn)企業(yè)凝聚力，運(yùn)輸行業(yè)或企業(yè)每年都會(huì)策劃一場(chǎng)駕駛員的場(chǎng)地駕駛技能比賽，以表彰和獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀的員工；以往的比賽大多聚焦在車輛的操作技能層面，對(duì)實(shí)際駕駛過(guò)程中遇到的問(wèn)題幫助不大；悍士...

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運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況合規(guī)性審核

背景：市場(chǎng)上現(xiàn)有運(yùn)輸車輛的類型、車主良莠不齊，對(duì)車輛的技術(shù)條件和法律法規(guī)要求不太熟悉，或者為降低成本、減少支出，從而使得目前市場(chǎng)上的車輛狀況存在很多隱患；托運(yùn)方或分包方為確保所承運(yùn)車輛符合此類要求，亦為降低自身的法律風(fēng)險(xiǎn)...

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各類培訓(xùn)視頻銷售

班車安全及應(yīng)急逃生兩輪車防御性駕駛培訓(xùn)課程側(cè)翻及預(yù)防卡車安全行駛指南大綱：12條大客車乘坐的安全要點(diǎn)碰撞或翻車時(shí)的正確保護(hù)措施安全逃生設(shè)施及使用方法大客車著火時(shí)的逃生方法時(shí)長(zhǎng)：10’30”用途：用于企業(yè)乘坐班車員工的日常...

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